电工焊工，也就是特种作业，俗称电工焊工上岗证。其中电工分为高压电工作业和低压电工作业，高压
电工作业是指对1千伏（kV）及以上的高压电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工、调试、试验及绝缘
工、器具进行试验的作业，低压电工作业是指对1千伏（kV）以下的低压电器设备进行安装、调试、运行操作、维护、
检修、改造施工和试验的作业。焊工也就是焊接与热切割作业，是指运用焊接或者热切割方法对材料进行加工的作业
（其中不含《特种设备安全监察条例》规定的有关作业）。
只要从事电工焊工相关行业就必须有电工焊工上岗证，也就是我们通常说的持证上岗，所以，它也是用人单位招聘、
录用相关行业劳动者的主要依据。
装载机变速器油位升降判断方法故障
装载机是一种工程机械，通常工作环境恶劣，不可避免地会导致设备的各种故障。这里介绍一下变速器油位上升或下降的判断方法故障。装载机变速器油位上升或下降的现象俗称“倒油”。油位上升现象在实际修理中很常见，通常是由于工作泵或转向泵轴端的机架油封损坏造成的。但在判断故障时，如果拆开工作泵或转向泵进行检查，则繁琐且浪费。小编为大家介绍一个简单的判断方法，供大家参考。
将工作泵的四个固定螺钉松开，向外移动，使工作泵和变压器泵之间有一个小间隙。然后启动装载机，操作动臂和铲斗油缸。如果从间隙发现漏油，可以判断工作泵轴端骨架油封损坏，否则须检查转向泵；可以用同样的方法，池州挖掘机考证，只是启动装载机后，左右打方向盘。如果漏油，可以判断转向泵轴端骨架油封损坏。一般情况下，轴端架油封可以单独更换排除。
油位降低的现象很少见。判断故障时，先检查装载机变速器前后输出轴等油管是否漏油。如果没有漏油，可以确定是变速泵油封损坏，工作泵油封装配不当。更换油封或变速泵组件后，应立即清除故障。
以上就是装载机变速器油面升高或者降低故障的判断方法了，经实践证明，采用这种的检查方法，操作方便，省时省力，且效果比较好。
冬季快要到了，天也一天比一天冷的，相信很多老司机都有遇到过冬季小型装载机打火困难的问题，下面就给大家提前普及点小知识，预防冬季小型装载机打火困难问题。
冬季使用小型装载机时，使用不洁燃油后，柴油中会残留一些不燃性胶体。当杂质堆积在燃烧室内时，会造成冬季启动困难，甚至不起火。解决方案：往燃烧室里滴点机油，一般启动。启动后，到服务站进行免拆卸清洗。严重时，挖掘机考证哪家好，拆卸并清洁气缸盖。小型装载机供油、供电正常，但不会着火。
小型装载机使用频率非常低时，发动机燃烧后的水蒸气在排气管处结冰，影响废气长时间排放，不能严重启动。解决方法很简单。将小型装载机置于温暖的环境中，冷冻后即可自然启动。如果没有完全解决，挖掘机考证学校，可以多跑一点，排气的热量会把冰完全融化排出去。 提前做好小型装载机冬季操作的功课，冬天即使遇到小型装载机也不要慌张，按照小编提供的解决方案就行了。如果解决不了，挖掘机考证基地，不要盲目拆除，请人过来检查，不包括故障。
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